Sinistre du Wan Hai 503 survenu en Inde

Posted: 11/06/2025

Un sinistre impliquant un porte-conteneurs qui, selon les dires rapportés, transportait plus de 150 conteneurs de substances nocives et potentiellement dangereuses (SNPD), s’est produit au large des côtes du Kerala (Inde).

Crédit photo : service des garde-côtes indien

Le Wan Hai 503 (4 333 EVP) battant pavillon singapourien, a pris feu le 9 juin. Quatre membres d’équipage étaient portés disparus au 10 juin, tandis que 18 avaient pu être secourus, mais parmi lesquels l’on comptait des blessés. Les garde-côtes indiens continuaient de coordonner les opérations d’intervention à la suite du sinistre, alors que plus de 50 conteneurs avaient déjà été signalés tombés en mer.

Ce sinistre survient seulement deux semaines après le naufrage du MSC Elsa 3 (1 728 EVP) qui s’était produit au large de la ville portuaire de Kochi, Kerala, le 25 mai 2025, alors qu’il transportait également des conteneurs de SNPD, bien qu’en quantités moindres que le Wan Hai 503.

Ce sinistre, dernier en date, illustre un autre exemple regrettable de la nécessité de la Convention SNPD de 2010. Si ladite Convention avait été en vigueur, il est probable qu’elle s’appliquerait aux deux sinistres qui affectent actuellement le littoral indien. Contrairement aux Conventions de 1992, la Convention SNPD de 2010 couvre les demandes d’indemnisation au titre de la perte de vies humaines, de lésions corporelles, d’incendie et d’explosion ainsi que de sinistres impliquant une multitude de substances nocives et potentiellement dangereuses.