Estado jurídico del Convenio SNP y del Protocolo SNP de 2010
Gaute Sivertsen, Director de los FIDAC (primero por la izquierda), y Arsenio Domínguez, Secretario General de la OMI (cuarto por la izquierda), junto a los Embajadores de Países Bajos, Alemania, Bélgica y Suecia con motivo del depósito de los instrumentos de ratificación del Protocolo SNP de 2010 o adhesión a él por esos Estados en la sede de la OMI, el 14 de abril de 2026.
Estado jurídico de la adhesión/ratificación
El Protocolo SNP de 2010 entrará en vigor 18 meses después de la fecha en que haya sido ratificado por al menos 12 Estados, incluidos cuatro Estados con un mínimo de dos millones de unidades de arqueo bruto cada uno, y que hayan recibido en el año civil precedente una cantidad total de al menos 40 millones de toneladas de carga sujeta al pago de contribución a la cuenta general.
A 15 de abril de 2026, son 12 los Estados que se han adherido al Convenio SNP de 2010 o lo han ratificado, a saber: Alemania
, Bélgica, Canadá, Dinamarca, Eslovaquia, Estonia, Francia, Reino de los Países Bajos, Noruega, Sudáfrica, Suecia y Turquía.
Los instrumentos de ratificación del Convenio SNP de 2010 o de adhesión a él depositados más recientemente ante el Secretario General de la OMI fueron los de Alemania, Bélgica, el Reino de los Países Bajos y Suecia, durante el 113.o periodo de sesiones del Comité Jurídico de la Organización Marítima Internacional (OMI), en abril de 2026.
Como resultado, se ha cumplido la condición relativa al número de Partes necesario para activar la entrada en vigor del Convenio SNP de 2010. Con las ratificaciones y adhesiones más recientes, son ahora nueve los Estados Contratantes que cuentan con más de dos millones de unidades de arqueo bruto cada uno en sus registros de navegación nacionales, muy por encima de los cuatro Estados que prescribe el artículo 46 del Convenio SNP de 2010.
Se prevé que el criterio final para la entrada en vigor se cumpla el próximo 31 de mayo, fecha en la que todos los Estados Contratantes deberán haber presentado sus informes sobre cargas sujetas a contribución correspondientes a 2025. Las cantidades notificadas por esos Estados se añadirán a las 27 843 245 toneladas métricas de carga sujeta a contribución notificadas por Alemania, Bélgica, el Reino de los Países Bajos y Suecia.
Próximos pasos
Se ha encomendado al Director de los FIDAC que, en colaboración con la OMI, lleve a cabo las labores necesarias para constituir el Fondo SNP y preparar la primera sesión de la Asamblea del Fondo SNP.
La Secretaría de los FIDAC realiza una serie de tareas administrativas en colaboración con la OMI a este respecto y sigue estando disponible para brindar asistencia a los Estados y a los posibles contribuyentes en sus esfuerzos por prepararse para la ratificación o adhesión al Convenio SNP.
Se alienta a los Estados que deseen más información o asistencia a que se pongan en contacto con la Secretaría de los FIDAC en [email protected]